Церемония присвоения имен состоялась сегодня на верфи Hyundai Heavy Industries в Южной Корее.
По словам представителей компании, новое здание Höegh Gannet является самой большой производительностью, когда-либо построенной FSRU, с пропускной способностью 1 млрд куб. Футов в сутки и рекордным сроком строительства - 23 месяца.
При длине 294 метра и ширине 46 метров, FSRU имеет емкость 170 000 кубометров.
Поставка Höegh Gannet мощностью 81 500 тонн запланирована на декабрь этого года.
В августе Höegh LNG получил письма с обязательствами о заемном финансировании в размере 177 миллионов долларов США для своей девятой FSRU. Кредит включает 12-летний транш в размере 132 млн. Долларов США, гарантированный южнокорейским экспортно-кредитным агентством K-SURE, и пятилетний неамортизируемый коммерческий банковский транш в размере 45 млн. Долларов США.
Месяц спустя компания подписала контракт о временном чартере с Naturgy Energy Group для FSRU # 9. Ожидается, что срок действия чартера начнется в декабре 2018 года и рассчитан на 15 месяцев. Согласно контракту, FSRU # 9 будет получать фиксированную суточную чартерную ставку, которая соответствует текущему среднесрочному рынку для перевозчиков DFDE LNG, согласно данным компании.
(производитель морских кранов; производитель морских кранов)
Описание товара 
Электрические морские краны в основном используются на сухогрузах или баржах. Этот тип крана может использоваться на палубе судов или в портах. Все потому, что его перья безопасности, стабильности и надежности. Большая грузоподъемность, простота обслуживания, высокая эффективность и низкая стоимость делают этот тип кранов очень популярным.
Характеристика продукта
Удобство в использовании портовых обработок;
Экономия средств за счет собственного веса;
Простота обслуживания;
Разумный дизайн для нескольких приложений.
(производитель морских кранов; производитель морских кранов)
