Сокращение соответствует 45-процентному целевому показателю сокращения выбросов CO2, установленному на 2020 год.
Однако в результате приобретения датским гигантом лайнеров Maersk Line компания больше не сможет в одиночку выполнять свои экологические задачи.
«Мы уверены, что под новым руководством наш флот будет продолжать играть свою роль в достижении целей по сокращению выбросов», - сказал Гамбург Суд.
Таким образом, датский лайнер будет отвечать за определение эффективности и экологических целей для судов Hamburg Süd, принимая во внимание, что Maersk Line взял на себя управление флотом и управление им в апреле 2018 года.
Напомним, что Maersk Line завершила приобретение немецкой контейнерной линии в ноябре 2017 года.
Приобретение в размере 4,4 миллиарда долларов США привело к созданию контейнеровоза с объединенным флотом из более чем 770 судов, принадлежащих и зафрахтованных.
