Компания говорит, что за дополнительную плату будет представлен в январе 2019 как средства компенсации за рост цен топлива, вытекающих из режима низкосернистого топлива 2020.
Ожидается, что регулирование 2020 серы, который запретит судов с использованием любого морского топлива с содержанием серы выше 0.5 РСТ по состоянию на 1 января 2020 года, ложатся тяжелым бременем на владельцев, как ежегодные расходы на топливо для индустрии судоходства, вероятно, для перехода от до60 млрд долларов, включая 10 млрд долларов для контейнерных сектор в одиночку.
В результате судоходным компаниям передают грузоотправителей, шаг, который имеет огромную часть эксплуатационных расходовне было горячо приветствовали.
Хм, следуя по стопамOOCL,Hapag-Lloyd,MSC, CMA CGMиMaersk Line. (морской кран производителя; производитель оффшорных кранов)
OUCO производит телескопические краны в бум различных длин и в зависимости от применения крана, мы предлагаемСертификация всех основных классификационных обществ и широкий набор доступных аксессуаров. Они разработаны иизготовлено в соответствии с текущей морской правила и они могут быть настроены по запросу.(морской кран производителя; производитель оффшорных кранов)
