Порт Лонг-Бич (POLB) продолжает превосходить цели по чистому воздуху для частиц дизельного топлива и оксидов серы на 2023 год, даже при том, что объемы грузов поднялись до рекордных уровней, согласно исследованию выбросов загрязняющих веществ, связанных с портами.
Ежегодный «кадастр выбросов» за 2017 год показал, что действия порта по ограничению загрязнения позволили сократить выбросы дизельных частиц на 88 процентов, оксидов серы на 97 процентов и оксидов азота на 56 процентов с 2005 года - базового года, по которому измеряются выбросы.
План действий по чистому воздуху (CAAP) установил 2023 цели по снижению выбросов дизельных частиц на 77 процентов, оксидов серы на 93 процентов и оксидов азота на 59 процентов.
«Порт уже добился значительных сокращений выбросов, но мы не будем доведены до конца или не будем довольны, пока не достигнем наших целей в области здравоохранения, качества воздуха и долгосрочных целей по сокращению выбросов парниковых газов», - сказал Трейси Эгоскуи, президент комиссаров Совета директоров порта Лонг-Бич. прокомментировал.
«Что особенно впечатляет в этих результатах, так это то, что наш контейнерный трафик вырос более чем на 12 процентов с 2005 года» , - сказал Марио Кордеро, исполнительный директор порта Лонг-Бич.
«Эффективность порта в перемещении контейнеров, измеряемая тоннами выбросов на эквивалентную единицу в двадцать футов, увеличилась на 23 процента с 2005 года. Мы перемещаем больше грузов и создаем больше рабочих мест с меньшим воздействием на окружающую среду», - добавил Кордеро.
Парниковые газы, которые не были нацелены на сокращение в первоначальном Плане действий по чистому воздуху , тем не менее, были сокращены на 18 процентов в 2017 году по сравнению с 2005 годом. Однако это сокращение меньше, чем 22 процента в предыдущем году. Чиновники порта связывают это с увеличением объемов грузов и посещений судов, однако количество выбросов парниковых газов на единицу перемещенного TEU снижается.
Усилия порта Лонг-Бич по улучшению качества воздуха включали Программу «Чистые грузовики», принятие берегового питания для контейнеровозов и Программу снижения скорости движения судов под флагом «Зеленый флаг». Кроме того, будущая железнодорожная станция Pier B On-Dock станет центральным элементом программы по расширению использования рельсов на доке для более экологически чистых операций.
Другой порт Сан-Педро-Бэй, порт Лос-Анджелес, также выполнил все свои цели CAAP на 2023 год. Содержание твердых частиц в дизельном топливе (DPM) снижается на 87 процентов, а оксидов серы (SOx) - на 98 процентов. Выбросы оксидов азота (NOx), ключевого компонента смога, снизились на 60 процентов по сравнению с уровнями выбросов 2005 года.
(производитель морских кранов; производитель морских кранов)
Эко бункер предлагает серию квадратных бункеров для вместимости от 1 до 37 кубических метров. Каждый размер бункера имеет соответствующую раму высокого или низкого уровня, в зависимости от выбора разгрузочного оборудования. Поскольку все наши стандартные перемычки следуют одним и тем же принципам проектирования, компоненты модулей могут быть стандартизированы для сокращения производственного периода.
Экологичный пылесборник Eco оснащен простой и эффективной пылезащитной системой для минимизации образования пыли во время работы грейфера. Бункер разделен на внутреннюю и внешнюю сторону, разделен эластичным резиновым пылеизоляционным устройством Основная функция внешнего бункера - получение грузов из грейферов (производитель морских кранов; производитель морских кранов).
