Компания сообщила, что рассматриваемые суда имеют современный экологический дизайн, построенный в 2015 году, с пропускной способностью 10 600 TEU. Ожидается, что подразделения присоединятся к своему новому владельцу в ближайшем будущем.
Компания Ship Finance International не раскрыла цену покупки для трио.
Чартеры будут действовать в течение как минимум 6 лет с возможностью для фрахтователя продлить срок действия чартеров до 10 лет. Существует также вариант покупки с разделением прибыли в конце начального периода.
Задолженность по фрахтованию чартеров Ship Finance International увеличится на 260 млн долларов США, увеличившись до 430 млн долларов США, если будут реализованы варианты продления чартера. Вклад EBITDA от судов оценивается в 35,5 млн долларов США в год.
«Мы получили предложение о финансировании банка-посредника на 200 миллионов долларов США для частичного финансирования приобретения этих судов. Баланс будет финансироваться наличными деньгами. Компания рассчитывает организовать долгосрочное финансирование в должное время », - сказано в сообщении.
«За последние пять месяцев мы добавили более 800 миллионов долларов США к нашему чартерному отставанию и ожидаем продолжения увеличения нашего флота судов и чартерного отставания в 2018 году, - заключил Оле Б. Хертакер , генеральный директор Ship Finance Management AS.
